摩托車(chē)特技是指摩托車(chē)手在騎行過(guò)程中展現(xiàn)出的高難度技巧動(dòng)作,常見(jiàn)的摩托車(chē)特技有以下這些：

1. 翹頭：騎手通過(guò)控制油門(mén)和身體重心，使摩托車(chē)前輪抬起，后輪著地行駛,這需要騎手具備精準(zhǔn)的油門(mén)控制和良好的平衡感。
2. 甩尾：騎手利用剎車(chē)和油門(mén)控制，使摩托車(chē)后輪側(cè)滑，做出旋轉(zhuǎn)、漂移等動(dòng)作,甩尾技巧可以分為原地甩尾和行進(jìn)間甩尾。
3. 飛躍：騎手駕駛摩托車(chē)在空中跨越一定的距離或障礙物，如汽車(chē)、壕溝等，飛躍動(dòng)作需要騎手在起跳前具備足夠的速度和高度,同時(shí)在空中保持穩(wěn)定的姿態(tài)。
4. 攀爬：騎手駕駛摩托車(chē)在陡峭的山坡、墻壁或其他障礙物上行駛，通過(guò)控制油門(mén)、剎車(chē)和身體重心,使摩托車(chē)保持平衡并向上攀爬。
5. 定車(chē)：騎手在行駛過(guò)程中，通過(guò)控制油門(mén)和剎車(chē)，使摩托車(chē)保持靜止?fàn)顟B(tài)，如前輪定車(chē)、后輪定車(chē)等,定車(chē)技巧需要騎手具備極強(qiáng)的平衡感和對(duì)車(chē)輛的控制能力。
6. 倒車(chē)：騎手駕駛摩托車(chē)向后行駛,這需要騎手具備與正常騎行相反的操控感覺(jué)和空間感知能力。
7. 站立騎行：騎手離開(kāi)摩托車(chē)座椅，站立在踏板上駕駛摩托車(chē),增加操控的靈活性和觀賞性。
8. 360度旋轉(zhuǎn)：摩托車(chē)在空中或地面完成360度的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，展示出高超的操控技巧和身體協(xié)調(diào)性。